广西苍容浔江大桥完成钢箱梁环缝焊接 将进入桥面铺装阶段

中新网梧州6月17日电(申学康 罗发彬)6月17日，由(yóu)广西交通投资集团投资、中交二航局(zhōngjiāoèrhángjú)承建的苍梧至容县高速公路(以下简称苍容高速)苍容浔江(xúnjiāng)大桥钢箱梁环缝焊接全部完成，标志着(zhe)大桥即将步入桥面铺装准备阶段。 苍容高速是广西梧州市(wúzhōushì)与玉林市之间的快速通道，路线全长105.3公里(gōnglǐ)，设计时速120公里，双向四车道。 图为苍容浔江大桥(dàqiáo)建设现场。申学康 摄 苍容(cāngróng)浔江大桥跨径布置为55+520×2+55米，主梁为分离式钢箱梁(gāngxiāngliáng)，共计7种(zhǒng)类型、71榀，有70道焊缝(hànfèng)。钢箱梁环缝焊接是大桥建设工程的一个重要节点，焊缝从桥中梁段向梁段两端对称施焊，通过环缝焊接将其70道缝隙连接成一个整体，从而使钢箱梁桥面(qiáomiàn)更加稳固。 广西正值雨季(yǔjì)，降雨时间长，项目团队紧盯“晴雨表(qíngyǔbiǎo)”。针对空气湿度对焊缝质量影响较大等情况(qíngkuàng)，项目团队设立施工防风防雨篷，并(bìng)实时检测作业期间空气湿度，对超标情况进行焊前烘干处理，确保焊缝质量。全桥70道环焊缝超声波无损检测一次合格率高达99%。 因梁内作业面为受限空间，焊接(hànjiē)施工(shīgōng)所产生的烟尘、热量等间接地增加安全(ānquán)风险和施工难度。为确保现场管理人员与(yǔ)作业人员的职业健康与安全，项目部对作业时间进行了调整，实行昼夜轮班制，在一个半月内按质、按期完成钢箱梁(gāngxiāngliáng)焊接，随后利用多台千斤顶协同作业，逐步将(jiāng)存梁支架上的梁段落至设计标高，使支架区梁段荷载转移至主缆，实现体系转换。 据悉，苍容(cāngróng)高速建成后，将进一步完善广西高速公路网，对(duì)提升北部湾经济区和珠江—西江经济带发展水平，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动具有(jùyǒu)重要意义。(完)